對於快遞業與製造業的緊密關係，香港國際新經濟研究院經濟行為與中國政策研究中心主任鄭磊在接受《證券日報》記者採訪時表示：“其實，快遞一直是製造業成本較高的一個環節，製造企業本身不擅長這個終端服務環節，難以依靠自身力量降低快遞成本。而快遞業發展到今天，已經非常專業和高效，依靠資訊化技術還可以發展得更好。”

 鄭磊進一步介紹，“鼓勵快遞業與製造企業深度融合發展，一方面，可以提高製造企業富餘空間的利用率，讓快遞企業承擔製造業的全部物流服務功能，讓各自特長發揮出來，實現雙贏。另一方面，快遞業屬於勞動密集型產業，能夠大量提供就業崗位，也是上述政策考量的一個出發點。在疫情期間，快遞業發揮了重要作用。通過製造業將倉儲運輸環節分包給快遞企業，集約化發展快遞業，能夠為製造業提供更快捷更便宜的服務，並為低端技能人口提供更多就業機會。”